首席專家 吳玉光

戰(zhàn)略性撤退需要膽識和超人的智慧

正如戰(zhàn)場上的斗爭策略一樣，在敵強我弱的情況下，有智慧的指揮員選擇戰(zhàn)略性撤退便不失是明智之舉。當年的中國工農(nóng)紅軍，放棄苦心經(jīng)營的紅色根據(jù)地，開始舉世震驚的二萬五千里長征的壯舉，就是一次意義重大的戰(zhàn)略性撤退。

反觀眾多成功的企業(yè)，也在企業(yè)不斷發(fā)展壯大的過程中實踐著戰(zhàn)略性撤退的智慧。事實上，所謂戰(zhàn)略性的撤退就是審時度勢，根據(jù)外部市場需求和競爭形勢的變化，綜合考慮企業(yè)所有業(yè)務(wù)單元的發(fā)展?jié)摿褪袌龈偁幜Γ跊Q定“不做”或者放棄哪一類業(yè)務(wù)上所做的戰(zhàn)略決策。

安徽某大型汽車制造企業(yè)，屬于地方國有性質(zhì)，早在90年代初期，就開始涉足汽車發(fā)動機業(yè)務(wù)。但是，由于技術(shù)底子薄，資源投入不足，該企業(yè)的發(fā)動機業(yè)務(wù)基本處于為其他一線企業(yè)代理維修、加工的狀態(tài)，發(fā)展形勢極不樂觀。如果繼續(xù)發(fā)展該業(yè)務(wù)，因?qū)儆谄嚠a(chǎn)業(yè)中的中間部件產(chǎn)品，由于技術(shù)差距明顯，不僅很難在短期內(nèi)獲得市場的認同。同時，需要大力投入人力、物力，也必然牽扯發(fā)展其他更有競爭力業(yè)務(wù)的資源投入，得不償失。

該企業(yè)的決策者在當時也是充分評估了內(nèi)外部的條件和資源，毅然決然的決定放棄該業(yè)務(wù)，并且變賣此前因發(fā)展該業(yè)務(wù)而購買的大量加工設(shè)備和生產(chǎn)線，迅速的回籠資金，開展新的業(yè)務(wù)。

后來10多年的實踐證明，該企業(yè)決策者當時所采取的戰(zhàn)略性撤退無疑是英明的。正因為有了當時的“舍棄”，才使得該企業(yè)可以集中人力、財力和物力，專注在客車底盤業(yè)務(wù)和輕型卡車業(yè)務(wù)上，并在細分市場上獲得了領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前該企業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國商用汽車制造的主力企業(yè)。

每一個企業(yè)在進行戰(zhàn)略規(guī)劃時，都面臨著“做什么”與“不做什么”的選擇。在進行這樣重大的決策時，不僅需要全面的評價內(nèi)外部的環(huán)境與條件，更需要企業(yè)家敢于“舍棄”的決心和魄力。往往“不做什么”的選擇比“做什么”的選擇更為艱難，更需要遠見卓識的智慧。

戰(zhàn)略性撤退常見的幾種誤區(qū)：

簡單取舍：表現(xiàn)在決策過程缺乏足夠的分析和評估，更多的是依賴于經(jīng)驗主義對于業(yè)務(wù)作出簡單的取舍。這樣往往會從短期的、局部的角度作出選擇，可能舍棄掉的恰恰是未來最有潛力的業(yè)務(wù)。如果是在方向不明的情況下作出簡單取舍，危害更大。

猶豫不決：受制于感情等多種因素的影響，在需要作出決策時卻優(yōu)柔寡斷，猶豫不決。因為這種戰(zhàn)略性的重大決策是需要全局的眼光和高屋建瓴的智慧，只是企業(yè)內(nèi)部少數(shù)決策者的責任范疇。問題表現(xiàn)也不是那么迫在眉睫，往往被日常緊急的事務(wù)分散精力，一拖再拖，貽誤發(fā)展良機。

盲目跟風：受到各種流行或者時髦觀點的蠱惑，加上企業(yè)家“求知若渴”的心里，往往會脫離企業(yè)的實際，盲目跟風，造成企業(yè)決策的失誤。比如很多企業(yè)在確定走“專業(yè)化”還是“多元化”道路時，經(jīng)常會出現(xiàn)走極端的跟風現(xiàn)象，忽視企業(yè)的發(fā)展階段和外部市場環(huán)境，都是不可取的。